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公路桥梁板式橡胶支座结构特征

浏览:0发表时间:2019-07-03 10:48

公路桥梁板式橡胶支座是以橡胶的弹性紧缩来完毕梁的竖向翻滚,以橡胶块的剪切变形来完毕梁的水平位移。由于容许水平位移量较小,仅适用于中小跨径20m以内、公路桥梁板式橡胶支座反力2000kN以下的公路和城市桥梁。公路桥梁板式橡胶支座的类型、规格等应根据规划的位移量及支座反力巨细来供认。

公路桥梁板式橡胶支座

公路桥梁板式橡胶支座一般按外形结构特征分为矩形板式橡胶支座GJZ、圆形板式橡胶支座GYZ、GJZF4四氟滑板矩形橡胶支座、GYZF4四氟滑板圆形橡胶支座等;板式橡胶支座的承载力一般抵达10000KN;公路桥梁板式橡胶支座结构特征首要选用几层金属板作为加劲层,由于橡胶层之间的金属板能起阻止橡胶层侧向胀大的效果,然后显著提高了橡胶层的抗压强度和支座的抗压刚度。金属板的厚度一般2-3mm,中心橡胶层厚度5-10mm,首要根据规划要求供认。

公路桥梁板式橡胶支座


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主营产品有盆式橡胶支座Qz球形支座GPZ桥梁盆式橡胶支座、公路盆式橡胶支座、管道堵水气囊、高压管道堵水气囊、充气式堵水气囊等橡胶堵水气囊;遇水膨胀止水胶、遇水膨胀止水条、路面专用灌缝胶、单组份聚氨酯密封胶(膏)、双组份聚氨酯密封胶(膏)、单组份聚硫密封胶(膏)、双组份聚硫密封胶(膏)等止水胶产品;盆式橡胶支座、板式橡胶支座、钢结构支座等桥梁支座;模数式桥梁伸缩缝、TST填充式桥梁伸缩缝、板式橡胶桥梁伸缩缝、梳齿板桥梁伸缩缝等桥梁伸缩缝产品。


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