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公路盆式橡胶支座在使用中存在的问题

浏览:0发表时间:2019-04-12 11:31

公路盆式橡胶支座

 

在一些运营中的公路盆式橡胶支座上发现的问题,小编整理了一下,关于设计问题上生产厂家引以为戒,关于施工方面工程单位要引起重视。

1、不能方便及时检查锚栓有无剪断橡胶密封圈有无龟裂和老化。

2、无法观测活动支座的位移标尺及相对位移是否均匀。

3、支座高度的变化无法观测不能校核支座内聚四氟乙烯板的磨损情况。

4、支座表面杂物及灰尘无法及时清除特别是钢滑板表面的灰尘不能完全擦净

5、各部钢件不能进行油漆防锈

 公路盆式橡胶支座

上述工作如不能保证支座长期处于无养护状态易出现座板裂纹钢件脱焊滑板磨损锚栓剪切等严重病害影响桥梁稳定危及行车安全

 

引进防尘围板的设计这种防尘围板虽然达到了支座防尘作用但并不是完全密封的空气中的水汽进入支座围板内不易快速蒸发长时间滞留在围板内部腐蚀支座铁件反而缩短了公路盆式橡胶支座的使用年限支座的细部检查和日常养护也无法正常进行。

 

为了消除病害延长公路盆式橡胶支座的使用寿命稳定桥梁确保行车安全决定拆除围板、把公路盆式橡胶支座裸露于外使之便于检查和养护支座铸钢件可经常处于干燥状态需要对裸露的盆式橡胶攴座滑板进行防尘螺栓行涂油为了使支座螺栓经常保持良好状态按常规毎年春秋李各进行一遍涂油防锈工序。

式的位移是通过摩擦系数较小的聚四氟乙烯板和抛光铜板之间相对滑动来满足的滑板

一部分嵌入中间钢衬板的凹槽内一部分高出衬板高出衬板部分裸露于外易进沙土粉尘影响滑动需要封闭防尘因此寻找延长支座螺栓的涂油防锈周期方法和

简便有效的支座防尘措施十分必要。

 公路盆式橡胶支座

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 公路盆式橡胶支座


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