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合肥武汉铁路标段大部分采用gpz桥梁盆式橡胶支

浏览:0发表时间:2019-04-11 09:35

gpz桥梁盆式橡胶支座

合肥武汉铁路标段大部分桥梁均采用预制箱梁结构,支座采用gpz桥梁盆式橡胶支座,安装时利用台测力千斤顶调整支座位置及标高,使支座受力更为合理,同时锚栓孔内采用铁道科学研究院研制的新型支座灌浆材料。早期强度发展迅速抗压强度大,后期强度高。

 

选购的gpz桥梁盆式橡胶支座品认证具有出厂检验报告合格证和有效的定期抽检试验报告

 

现场验收按铁路盆式橡胶支座行业标准和客运专线铁路桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件相关规定办理。尤其需注意的是由于施工的温度变化在支座出厂前难以确定预偏量。因此出厂支座预偏量都设为当需要预偏量在施工现场根据实际情况预设支座的预偏量,包括预偏方向支座位移和转角的预偏应征得生产厂家和桥梁设计院的同意并在生产厂家指导下完成。

 gpz桥梁盆式橡胶支座

 

gpz桥梁盆式橡胶支座具有重要意结构组成及工作原理

 

结构组成

活动支座主要由上支座板含不锈钢板下支座板、聚四氟乙烯滑板中冋钢衬板和永压橡胶板等组成

 

固定支座主要由上支座板下支座板和承压橡胶板等组成

 

gpz桥梁盆式橡胶支座工作原理

由于置于底盆内的承压橡胶板处于三相约束状态此时它具有流体的性质在转矩的作用下中同钢衬板和上支座板随着上部构造而产生傾斜从而实现了梁端的转动活动支座的位移由上支座板与四氟滑板之冋的滑动来实现通过在上支座板上增设导向槽来约束支座的单向位移可以制成横向活动支座和纵向活动支座冏时还包括没有导向槽约束的多向活动

 gpz桥梁盆式橡胶支座

工艺流程

准备工作一箱梁就位一支座灌浆一尾工处理一检查验收

 

 gpz桥梁盆式橡胶支座

gpz桥梁盆式橡胶支座的特点:

gpz桥梁盆式橡胶支座采用不锈钢板与聚四氟乙烯模压板间的平面滑移作为支座的滑移面,具有低的磨擦系数、承载能力大、变形小,耐磨耗、抗腐蚀能力强等特点。

 

由于采用密封的橡胶不但大大提高了支座的承载能力及橡胶的寿命,更为重要的是保证了支座具有灵活的转动性能及良好的缓冲性能。

 

公路桥梁盆式橡胶支座具有构造简单、重量轻、价格便宜的特点,盆式支座对桥梁设计非常有利,主要用来满足大型桥梁建造的需要。

 

衡水擎天主营

盆式橡胶支座板式橡胶支座密封胶桥梁伸缩缝等产品,多种型号支持定制。厂家直销,添加微信发送图纸获得报价。

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