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公路盆式橡胶支座在不同桥梁不同布置

浏览:0发表时间:2018-11-26 11:39

公路盆式橡胶支座作用:  把上部结构的各种荷载传递到墩台上,并能够适应活载、温度变化、混凝土收缩与徐变等因素所产生的变位(位移和转角),使上下部结构的实际受力情况符合设计的计算图式。通常公路盆式橡胶支座是使用在桥梁公路上的,在不同的桥梁中的布置也不相同。

公路盆式橡胶支座在不同桥梁不同布置

连续梁桥每联(由两伸缩缝之间的若干跨组成)只设一个固定支座。

为避免梁的活动端伸缩量过大,固定支座宜布置在每联长度的靠中间支点处。但若该处墩身较高,则应考虑避开,或采取特殊措施,以避免该墩顶承受过大的水平力。

曲线连续梁桥的支座布置会直接影响到梁的内力分布同时支座的布置应使其能充分适应曲梁的纵、横向自由转动和移动的可能性。

公路盆式橡胶支座在不同桥梁不同布置

曲线箱梁中间常设单支点支座,  仅在一联范围内的梁的端部(或桥台上)设置双支座,  以承受扭矩。有意将曲梁支点向曲线外侧偏离,可调整曲梁的扭矩分布。

公路盆式橡胶支座在不同桥梁不同布置

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